Vélo de randonnée électrique Riese & Müller Supercharger GT

Le vélo de randonnée électrique Riese & Müller Supercharger GT se destine aux pratiques suivantes : le vélotaf au quotidien, les balades loisir, les longues randonnées. Autrement dit, il offre une belle polyvalence ! Le quotidien, la navette domicile-bureau, les balades du week-end ou même les voyages à vélo en vacances… Tout est possible avec le Supercharger GT.

Ce VAE utilise le concept DualBattery de Bosch, qui permet d’embarquer 2 batteries PowerTube. La capacité totale de 1000 Wh (2 x 500) se traduit par une autonomie très rassurante, qui sécurise vos trajets et réduit le besoin de recharger. Les batteries sont parfaitement intégrées dans le cadre.

Supercharger GT – Double batterie Bosch pour sécuriser l’autonomie

La motorisation Bosch Performance CX Line vous garantit une assistance très efficace. C’est un moteur qui a une grande réserve de puissance et de couple, qui permet de monter les côtes raides avec une facilité déconcertante. Le vélo est équipé de base avec la console centrale Intuvia, qui affiche les données essentielles (vitesse, distance, autonomie).

Ce vélo de randonnée électrique Riese & Müller Supercharger GT se positionne entre confort et sportivité. Il est configuré avec des roues de 27.5″ et une fourche télescopique, offrant un débattement de 100 mm. Cela se traduit par une conduite souple, agréable, aussi bien sur route asphaltée que sur route pavée ou sentier off-road. Les pneus de série (Schwalbe Super Moto-X) sont des pneus route larges, confortables et durables, qui ont une tenue impeccable, même sur les routes en léger gravel (surface terre ou graviers). On remarque la présence de l’excellente tige de selle Cane Creek New Thudbuster ST, avec son système de suspension réputé. Les puissants freins avant (Magura MT5) utilisent un étrier fiable à 4 pistons.

Supercharger GT – Éclairages Supernova et porte-bagages MIK

Le vélo de randonnée électrique Riese & Müller Supercharger GT est livré avec un équipement complet, qui comprend des éclairages de haut niveau. Le phare Supernova, qui peut éclairer en feu de route ou feu de croisement, assure une visibilité rassurante de jour comme de nuit. D’autres accessoires sont les bienvenus, comme les garde-boue, la béquille et le porte-bagages. Le rack compatible MIK permet de fixer facilement un bagage avec fixation MIK (panier ou sacoche).

Points forts :

• L’autonomie sécurisée par le système double batterie Bosch (DualBattery 1000 Wh)
• Le plus puissant moteur VAE Bosch : Performance Line CX (couple max. 85 Nm)
• La durabilité, la résistance à la crevaison, la tenue impeccable des pneus Schwalbe
• Le confort de la suspension avant et de la tige de selle suspendue Cane Creek
• La sécurité des éclairages Supernova

Supercharger GT – Les systèmes de transmission au choix :

• Dérailleur Shimano Deore XT 11V (configuration Touring)

La transmission Shimano combine un dérailleur Deore XT, une manette et une cassette SLX (11-46). Elle permet d’affronter tout un éventail de parcours, du roulant au plus escarpé.

• Moyeu Enviolo 380 avec courroie carbone Gates CDX (configuration Vario)

Commandé par une poignée tournante au guidon, le moyeu à vitesses intégrées Enviolo 380 fonctionne comme un variateur de vitesse en continu. Les rapports ne sont pas étagés comme sur un moyeu à vitesses intégrées classique. Il n’y a pas un nombre de vitesses défini, mais une infinité de rapports sur la plage disponible (380 %). Le fonctionnement est très souple, sans à-coup. Vous pouvez aussi rétrograder à l’arrêt, pour trouver le bon développement au démarrage.

La courroie carbone Gates CDX a plusieurs avantages : durabilité, peu d’entretien, aucune salissure, aucun bruit.

• Moyeu Rohloff E-14 avec courroie carbone CDX (configuration Rohloff)

Le moyeu Rohloff E-14 est une référence dans l’univers de la grande randonnée et du voyage vélo. Conçu pour rouler sur des dizaines de milliers de kilomètres, il n’a pas d’équivalent sur la fiabilité et la longévité. Le moyeu Rohloff compte 14 vitesses, étagées sur une plage de développement impressionnante de 526 %. En clair, vous êtes certain de trouver la bonne vitesse, pour vous soutenir dans les montées difficiles et vous accompagner en descente.

Les vitesses sont gérées électroniquement, en harmonie avec le système d’assistance Bosch (fonction eShift). Un shifter permet de changer de rapport, un appui prolongé offrant même la possibilité de descendre/monter 3 vitesses à la fois. Le système rétrograde automatiquement après un arrêt. La configuration Rohloff utilise aussi une courroie carbone Gates CDX.

Supercharger GT – Toutes les options :

• Console Bosch > Unité Kiox ou Nyon (avec potence-cockpit ajustable).

• Batterie Bosch > Double batterie 1250 Wh (x2 PowerTube 625).

• Équipement Confort > Avec un guidon recourbé et une selle plus large.

• Porte-bagages > Porte-bagages avant seul (charge max 5 kg) ou avec sacoche étanche (18L).

• Équipement GX > Avec des pneus VTT Johnny Watts (60-584).

• Antivol > Chaîne Abus de 130 cm avec des maillons de 6 mm, fixation Plug-In sur l’antivol de cadre (housse de transport comprise).

• Service Connect Ride Free > Vous accédez aux services de l’application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Supercharger GT à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L’appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d’activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d’accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol – en complément de votre antivol.

Supercharger GT – Géométrie :